在日新月異的城市變遷中，舊樓加裝電梯已成為提升居民生活質(zhì)量的重要一環(huán)。然而，這一惠民工程在實(shí)施過程中卻屢遭瓶頸，從繁瑣的申請(qǐng)手續(xù)到參差不齊的服務(wù)質(zhì)量，每一步都考驗(yàn)著居民與服務(wù)商。

01 加裝電梯：挑戰(zhàn)重重，步履維艱

1、申請(qǐng)流程繁復(fù)

加裝電梯的復(fù)雜流程包括協(xié)調(diào)全部業(yè)主意愿，簽約電梯公司，對(duì)設(shè)計(jì)方案達(dá)成一致意見，報(bào)建審批，施工安裝、驗(yàn)收、使用登記等一系列繁瑣步驟，對(duì)非專業(yè)人士來說，每個(gè)環(huán)節(jié)都非常困難。

2、總包能力缺失

加裝電梯作為一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，包含電梯、鋼結(jié)構(gòu)、工程施工三個(gè)部分，許多供應(yīng)商并不具備總包能力，導(dǎo)致在項(xiàng)目推進(jìn)過程中各類狀況頻繁發(fā)生。

3、高昂貴難承受

電梯普遍價(jià)格特別昂貴，雖由各家居民共同分擔(dān)，但對(duì)于部分老人來說仍然有著不小的壓力，讓許多由加裝意愿的客戶望而卻步。

4、后期維護(hù)缺失

即便電梯完成了安裝，作為在使用期間需要長(zhǎng)期細(xì)致維護(hù)的設(shè)備，缺乏及時(shí)維護(hù)，可能會(huì)導(dǎo)致漏水、玻璃破損、電梯故障燈一系列問題發(fā)生。

02 西尼加梯：服務(wù)升級(jí)，破解難題

面對(duì)加裝電梯領(lǐng)域的重重挑戰(zhàn)，西尼電梯以其前瞻性的視野與強(qiáng)大的整合能力，為行業(yè)樹立了新標(biāo)桿。通過實(shí)施本地運(yùn)營商模式，西尼不僅確保了電梯、鋼結(jié)構(gòu)、工程施工三方面的無縫對(duì)接，更通過本地發(fā)運(yùn)、運(yùn)營、服務(wù)的方式，大幅降低了成本，為客戶提供了一站式、高性價(jià)比的加梯解決方案。

• 加梯手續(xù)一條龍代辦
• 杰出工程總包能力
• 本地運(yùn)營服務(wù)極高性價(jià)比
• 終身維保使用更省心

新一代加梯方案 科技引領(lǐng)，定制服務(wù)

在服務(wù)全面提升的同時(shí)，西尼對(duì)產(chǎn)品也進(jìn)行的全方位優(yōu)化，適應(yīng)更多復(fù)雜環(huán)境與特殊需求，滿足各類特殊加梯需求。

1、低頂層淺底坑結(jié)構(gòu)

為實(shí)現(xiàn)更高的井道利用率，西尼將井道設(shè)計(jì)為頂層高度3850mm，底坑深度1200mm，井道效率提升至56%，能夠適應(yīng)更多苛刻的安裝環(huán)境。

2、鋼結(jié)構(gòu)定制電梯模式

為使電梯占地更小，適應(yīng)更多安裝環(huán)境，西尼采用先搭建鋼結(jié)構(gòu)，再根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)定制化生產(chǎn)電梯，規(guī)避了電梯產(chǎn)品與鋼結(jié)構(gòu)不匹配的各類意外情況，并降低了總體成本。

3、全方案全場(chǎng)景覆蓋

西尼擁有集成式加梯、半集成式加梯、栓接式加梯多種方案適應(yīng)不同條件，完善的連接和入戶形式適應(yīng)全場(chǎng)景安裝。

4、精選材料先進(jìn)工藝

鋼結(jié)構(gòu)采用四層防腐處理工藝技術(shù)，同時(shí)表面工藝處理，實(shí)現(xiàn)不變色、不生銹、阻燃。

5、豐富個(gè)性定制適老化設(shè)計(jì)

在井道樣式、轎廂裝潢、功能配置、人機(jī)界面等方面均擁有多樣化的選擇，尤其在人機(jī)界面設(shè)計(jì)上，超大字符的適老化設(shè)計(jì)，充分滿足使用需求。

03 經(jīng)典案例，輻射全國

西尼加裝電梯的足跡已遍布全國各地，贏得了廣泛贊譽(yù)。

攜手西尼共創(chuàng)美好未來

在加裝電梯的道路上，西尼電梯不僅是一位破局者，更是一位引領(lǐng)者。它以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以服務(wù)為核心，致力于讓每一位居民都能享受到便捷、安全、舒適的電梯生活。選擇西尼，就是選擇了一個(gè)更加便捷、更加美好的居住環(huán)境，共同開啟幸福生活的全新篇章！

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隨著中國經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，我國已成為全球電梯保有量最大的國家。這一龐大的電梯基數(shù)，不僅見證了國家建設(shè)的輝煌成就，也催生了日益增長(zhǎng)的更新改造需求。西尼電梯，作為電梯行業(yè)的佼佼者，其自動(dòng)扶梯及人行道現(xiàn)代化更新改造服務(wù)已全面升級(jí)，旨在為客戶創(chuàng)造更多更新改造的可能，為城市的現(xiàn)代化進(jìn)程注入新的活力。

2024年12月11日，由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司共同主辦的“杭氧杯”第三屆全國機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量創(chuàng)新大賽頒獎(jiǎng)盛典在浙江臨安順利召開,西尼機(jī)電集團(tuán)有限公司項(xiàng)目榮獲-銀獎(jiǎng)。

西尼機(jī)電集團(tuán)申報(bào)的“安全高效人車分離協(xié)同智能扶梯系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用”創(chuàng)新性地提出了人車分離、大傾角提升的方法，經(jīng)長(zhǎng)期的產(chǎn)學(xué)研合作開發(fā)了全程跟蹤的協(xié)同控制算法，發(fā)明了安全高效人車分離協(xié)同智能扶梯系統(tǒng)。大幅度提升了智能化和安全性程度，節(jié)省建筑空間達(dá)50%以上。

當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，面對(duì)新形勢(shì)新要求，西尼機(jī)電集團(tuán)始終堅(jiān)持質(zhì)量第一，順應(yīng)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變的大浪潮，堅(jiān)定不移支持質(zhì)量強(qiáng)國建設(shè)。

杜塞爾多夫，一座充滿活力的城市，正迎來一場(chǎng)交通變革。旨在將機(jī)場(chǎng)、會(huì)展中心和市中心緊密連接的U81輕軌線項(xiàng)目正如火如荼地建設(shè)中，預(yù)計(jì)于2024年底正式開通，為市民和游客帶來更快捷、環(huán)保的出行選擇。作為城市建設(shè)的重要一環(huán)，西尼電梯榮幸為該項(xiàng)目提供高品質(zhì)的自動(dòng)扶梯解決方案。

U81輕軌線不僅極大緩解了市中心的交通擁堵狀況，將使機(jī)場(chǎng)與地鐵間的行程大大縮短，并無縫鏈接周邊公共交通，還將連接萊茵河左岸地區(qū)以及梅爾布施和克雷菲爾德，為整個(gè)區(qū)域的交通網(wǎng)絡(luò)注入新的活力。

專業(yè)品質(zhì)值得期待

在這龐大交通建設(shè)項(xiàng)目中，西尼電梯以卓越的產(chǎn)品性能和專業(yè)的服務(wù)脫穎而出，成為自動(dòng)扶梯設(shè)備的指定供應(yīng)商。為項(xiàng)目提供了定制化的自動(dòng)扶梯解決方案，確保能夠滿足高強(qiáng)度、高頻率的使用需求。無論是繁忙的早高峰還是長(zhǎng)時(shí)間的大客流輸送，都能保持高效穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。

此外，西尼電梯還注重與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的緊密合作，從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到安裝、維護(hù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都力求精益求精。

西尼駐德國服務(wù)團(tuán)隊(duì)與項(xiàng)目各方積極溝通，并與施工團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作，將確保自動(dòng)扶梯的順利安裝并與整體工程進(jìn)度完美同步。

鑄就城市高效新交通

隨著U81輕軌線項(xiàng)目的不斷推進(jìn)，西尼電梯在未來將繼續(xù)為這一項(xiàng)目貢獻(xiàn)自己的力量，促進(jìn)杜塞爾多夫擁有更加現(xiàn)代、高效、便捷的交通環(huán)境，為市民和游客帶來更加美好的出行體驗(yàn)。讓我們共同期待杜塞爾多夫新交通樞紐的華麗面世！

西尼一直致力于為全球更多城市交通建設(shè)項(xiàng)目提供優(yōu)質(zhì)的城市客流輸送解決方案，推動(dòng)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。

住宅樓有電梯，乘電梯上下樓本是最正當(dāng)不過的事?？蓪?duì)住在漢口車站街如壽里人家小區(qū)10棟的居民來說，乘坐電梯卻有點(diǎn)“小麻煩”。近日，該樓棟的住戶馬先生（化姓）向極目新聞熱線反映，半個(gè)月前小區(qū)電梯突然被加裝分層刷卡機(jī)，居民乘坐電梯必須刷卡才能到達(dá)相應(yīng)樓層，晚上忘帶電梯卡就沒辦法乘坐電梯，出行較為不便。

刷卡乘電梯居民稱不方便

8月16日上午，記者來到如壽里人家小區(qū)10棟，見電梯旁邊有一間小屋，屋內(nèi)坐著一位中年女士。馬先生說她是目前的樓棟電梯管理員，“現(xiàn)在有兩人輪班進(jìn)行電梯管理，她們其實(shí)也是這棟樓里的住戶。”

記者了解到，如壽里人家小區(qū)10棟共有13層，里面居住了220戶居民，有2部電梯。馬先生告訴記者，如壽里人家小區(qū)10棟住戶因歷史原因，這棟樓平時(shí)沒有物業(yè)進(jìn)行管理。

“此前一直有一對(duì)老夫妻在這里管電梯，我們每人每月繳納10元電梯費(fèi)。最近老夫妻離開了，就換成了現(xiàn)在的兩位女士?！瘪R先生向記者展示自己的電梯卡，是一個(gè)藍(lán)色的塑料牌，從一樓進(jìn)入電梯后，他拿出卡片在梯箱內(nèi)的刷卡機(jī)上刷卡后，才能按下他所到達(dá)即居住的樓層數(shù)字，而其他樓層無法到達(dá)。

除到樓上樓下鄰居家串門變得不方便外，居民們更擔(dān)憂的是，夜間值班人員離開，如果小區(qū)出現(xiàn)意外安全情況，救援人員就沒法通過電梯及時(shí)上樓。

采訪中，記者碰到了這棟樓的另一位居民馮女士。她向記者坦言，設(shè)電梯卡這半個(gè)月感覺蠻不方便，“點(diǎn)個(gè)外賣，有時(shí)候還要自己下樓取餐，因?yàn)橥赓u員無法刷卡乘電梯上樓”。

社區(qū)稱刷卡是為樓棟安全

居民樓電梯為何突然加裝刷卡設(shè)施？如壽里人家小區(qū)所在的江岸區(qū)車站街長(zhǎng)安社區(qū)工作人員告訴記者，此舉是出于安全考慮。

這位工作人員介紹，目前的兩位電梯管理人員是社區(qū)熱心居民?！?0棟樓在天聲菜市場(chǎng)的旁邊，樓棟內(nèi)人員流動(dòng)性大，構(gòu)成也較復(fù)雜，之前社區(qū)接到居民反映稱‘樓棟不太安全’，社區(qū)經(jīng)過調(diào)查后才協(xié)調(diào)安裝電梯刷卡設(shè)施?！边@名工作人員也坦言，安裝刷卡梯控還有一個(gè)原因是因部分居民沒有繳納電梯費(fèi)。

經(jīng)過記者溝通，長(zhǎng)安社區(qū)工作人員表示，如果居民確實(shí)感到不便，將著手關(guān)閉電梯梯控功能，讓居民乘坐電梯無需刷卡。這位工作人員表示，將進(jìn)一步加強(qiáng)與居民們的溝通，爭(zhēng)取把好事辦好，社區(qū)也會(huì)盡快就電梯后續(xù)如何管理，與居民協(xié)商處理。

馬先生告訴記者，16日晚其所在的小區(qū)10棟的梯控功能已經(jīng)關(guān)閉，上下電梯不再需要刷卡。

電梯下一步如何運(yùn)維管理？8月22日，長(zhǎng)安社區(qū)工作人員告訴記者，社區(qū)將在本周內(nèi)通過電話、微信、入戶等方式進(jìn)行問卷調(diào)查，征求居民意見。

　　中國目前已是全球的電梯制造中心和最大的電梯市場(chǎng)。中國電梯的產(chǎn)能產(chǎn)量現(xiàn)位居世界第一，2021年全國電梯、自動(dòng)扶梯及升降機(jī)產(chǎn)量為154.5萬臺(tái)。如果破除了地方保護(hù)和區(qū)域壁壘，使各地生產(chǎn)出來的不同品牌的電梯能夠在全國范圍內(nèi)流通銷售，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，充分利用國內(nèi)超大規(guī)模的電梯市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，那就能形成電梯行業(yè)的供需互促、產(chǎn)銷并進(jìn)、暢通高效的國內(nèi)大循環(huán)。
具體構(gòu)建電梯行業(yè)全國統(tǒng)一大市場(chǎng)需要哪幾個(gè)環(huán)節(jié)和單位的協(xié)同配合呢？
■其一，構(gòu)建電梯行業(yè)全國統(tǒng)一大市場(chǎng)需要全面提升電梯消費(fèi)服務(wù)質(zhì)量，推動(dòng)跨國跨地區(qū)經(jīng)營的電梯市場(chǎng)主體為消費(fèi)者提供統(tǒng)一便捷的售后維保服務(wù)。包括電梯安裝、電梯維保、電梯維修、電梯應(yīng)急救援等服務(wù)。全國統(tǒng)一的按需維保頻率，使電梯按需維保的“需”字可量化，真正標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施電梯按需維保，并配合維保管控技術(shù)進(jìn)行電梯按需維保和精細(xì)維保服務(wù)。
　　■其二，構(gòu)建電梯行業(yè)全國統(tǒng)一大市場(chǎng)需全面提升電梯市場(chǎng)監(jiān)管能力，充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”的模式，憑借大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，加快推進(jìn)電梯智慧監(jiān)管，提升共享協(xié)作的信息化水平。電梯市場(chǎng)主體與各地市場(chǎng)監(jiān)督管理局和應(yīng)急救援局合作，進(jìn)行電梯安全監(jiān)管、按需維保監(jiān)管和安全救援。采用通用型電梯物聯(lián)網(wǎng)手段，提升電梯全面安全監(jiān)管的可靠性和可行性。
　　■其三，2020年12月11日中央政治局會(huì)議五年規(guī)劃，要進(jìn)行“需求側(cè)”改革，國家市場(chǎng)監(jiān)督總局全力推行電梯物聯(lián)網(wǎng)?！蛾P(guān)于加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場(chǎng)的意見》中也指出需強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證、實(shí)施、監(jiān)督，健全現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系。電梯行業(yè)全國統(tǒng)一大市場(chǎng)可以使用通用型電梯物聯(lián)網(wǎng)（RTU），RTU是集大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、移動(dòng)通信等信息技術(shù)為一體的通用型設(shè)備，它可打破不同品牌不同系統(tǒng)的限制，實(shí)現(xiàn)不同區(qū)域內(nèi)各品牌系統(tǒng)之間信息交流互動(dòng)。同時(shí)根據(jù)不同權(quán)限調(diào)用不同的信息內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，從而推動(dòng)數(shù)據(jù)資源的開發(fā)利用。
　　■其四，電梯在給我們提供便利的同時(shí)也潛藏著風(fēng)險(xiǎn)。電梯傷人的新聞屢見不鮮，電梯作為固定資產(chǎn)的組成部分，其所有權(quán)、使用管理權(quán)、技術(shù)管理權(quán)等可能分屬不同主體，一旦發(fā)生安全事故，責(zé)任難厘清，就容易發(fā)生糾紛。面對(duì)財(cái)產(chǎn)損失和人身傷亡單一的保險(xiǎn)產(chǎn)品已經(jīng)無法同時(shí)滿足，想要打造電梯全國統(tǒng)一大市場(chǎng)，優(yōu)化電梯保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)，“物聯(lián)網(wǎng)+保險(xiǎn)+服務(wù)”的創(chuàng)新模式已經(jīng)迫在眉睫，充分運(yùn)用責(zé)任保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)管理職能和市場(chǎng)激勵(lì)機(jī)制，起到防災(zāi)避險(xiǎn)的作用，構(gòu)建電梯安全社會(huì)治理體系。
　　■其五，健全商品質(zhì)量體系。建立健全質(zhì)量分級(jí)制度，廣泛開展質(zhì)量管理體系升級(jí)行動(dòng)，加強(qiáng)全供應(yīng)鏈、全產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)品全生命周期管理。在電梯行業(yè)，要對(duì)存量電梯進(jìn)行更新，而在更新的同時(shí)，電梯零部件要根據(jù)深化質(zhì)量認(rèn)證制度改革的要求，支持社會(huì)力量開展檢驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)，探索推進(jìn)計(jì)量區(qū)域中心、國家產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心建設(shè)，推動(dòng)認(rèn)證結(jié)果跨行業(yè)跨區(qū)域互通互認(rèn)。深化質(zhì)量認(rèn)證國際合作互認(rèn)，且要在電梯零部件出口的同時(shí)，實(shí)施好產(chǎn)品傷害監(jiān)測(cè)和預(yù)防干預(yù)，完善質(zhì)量統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)體系，推進(jìn)內(nèi)外貿(mào)產(chǎn)品同線同標(biāo)同質(zhì)。
　　總之，構(gòu)建電梯行業(yè)全國統(tǒng)一大市場(chǎng)需要把電梯銷售、電梯保養(yǎng)、電梯物聯(lián)網(wǎng)接入、電梯安全與保險(xiǎn)、電梯零部件等環(huán)節(jié)綜合考量；就要堅(jiān)持破立并舉，明確立規(guī)建制的目標(biāo)任務(wù)，打破市場(chǎng)壟斷和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為等違反電梯市場(chǎng)統(tǒng)一的做法。要在大市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，建設(shè)強(qiáng)市場(chǎng)，使電梯供給與需求在更高層次與水平上實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)均衡，驅(qū)動(dòng)電梯行業(yè)以高質(zhì)量供給來引領(lǐng)需求，真正營造公平、健康、可持續(xù)的全國統(tǒng)一電梯市場(chǎng)環(huán)境。

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